Dobrý den pane Bártíku,

město Jihlava skutečně po předložení dokladu o zaplacení poplatku za komunální odpad poskytovalo zdarma svým občanům určité množství kompostu. Jihlava má svou vlastní kompostárnu, kam je biologický odpad ze zahrad a domácností odvážen a kde je dále zpracováván. Kompostárnu provozují Služby města Jihlavy, s.r.o., které mají kompost certifikovaný jako hnojivo. Vzhledem k tomu, že množství zpracovaného kompostu přesáhlo potřeby města, rozhodlo se vedení města nabídnout tento materiál rovněž svým občanům. Naše město svojí kompostárnu nemá a sesbíraný biologicky rozložitelný odpad se sváží nejprve na sběrné místo v novém areálu Technických služeb VM s.r.o., odkud je dále odvážen do Žďáru nad Sázavou ke zpracování v bioplynové stanici. Město Velké Meziříčí nabízí svým občanům například možnost zakoupit si na zahrady dotovaný kompostér za 1/3 pořizovací maloobchodní ceny. V současné době je seznam zájemců o kompostéry zcela naplněný, ale pokud byste měl zájem, zapíšeme Vás do kola příštího, které se uskuteční po zveřejnění další výzvy k podávání žádostí o čerpání finanční podpory z Fondu Vysočiny.

Dobrý den pane Svoboda, děkujeme za upozornění, okolo památníku bylo posečeno 3. května a dnes začne sečení ostatních částí.

S pozdravem ing. Jaroslav Mynář   

Vážený pane Bartoni,

rozhodně odmítám, že by město slíbilo realizaci skateparku na letošní jaro. Zatím jsme pouze probrali veškeré možnosti a shodli se na tom, že skatepark lze současně spojits s výstavbou parkoviště u areálu koupaliště a spojit tyto dva zíměry. Zahájení každé stavby je podmíněno finančním krytím a rozhodnutím zastupitelstva. Letos to rozhodně nepředpokládám, je rozumné navázat na chystaná protipovodňová opatřerní, která snad zahájí na podzim tohoto roku. Co se týká ostatních částí vašeho dotazu: netroufnu si hodnotit ani důležitost, ani masovost jednotlivých sportovních odvětví, či způsobů trávení volného času. Discgolfové hřiště budeme stavět jen pokud vyjde dotace a náklad na ně bude desetinový proti skateparku. A divil by jste se, navštevují jej lidé všech věkových skupin a stačí jim k tomu běžný "létající talíř". Doufám, že i na skatepartk se dostane, priotit máme mnoho a peníze jenom jedny.

Radovan Necid

Dobrý den paní Požárová,

váš podnět předám na příslušný odbor městského úřadu. Technické služby nepovolují překopy na místních komunikacích a ani nejsou oprávněny požadovat jejich opravu.

S pozdravem Ing. Jaroslav Mynář

Dobrý den,

Dům zdraví je provozován soukromou společností Dům zdraví spol. s r.o.. Jednatel této organizace p. MUDr.Jindřich Zeman nám sdělil, že jsou si problému vědomi. Vybudování výtahu pro novou budovu by však stálo cca 1,5 mil Kč. Vzhledem k vysoké finanční náročnosti se v blízké době s takovou investicí nepočítá. Dům zdraví je v soukromém vlastnictví, město Velké Meziříčí bohužel s ohledem na omezené možnosti rozpočtu nemůže podpořit vybudování výtahu v nové budově.

Klapalová

Vážený pane Bulo.

V tom, že křižovatka není zrovna vzorem přehlednosti, Vám musím dát za pravdu. Dopravní značení bylo stanoveno v rámci stavebního řízení pro novou připojovanou komunikaci „Zelený kout“ našim úřadem po vyjádření PČR, zástupce vlastníka komunikace v ulici Čermákova (Města Velké Meziříčí) a zástupce vlastníka připojované komunikace - společnosti Zelený kout. Značení bylo stanoveno v souladu se zákonem č. 361/2000 Sb. O silničním provozu. Změna dopravního značení předmětné křižovatky na základě podnětů, které k ní přicházejí, ovšem není vyloučena a možnou úpravou stávajícího dopravního značení ve smyslu úpravy předností v jízdě v křižovatce se ve spolupráci s vedením města a Policií ČR budeme zabývat.

Vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství

Ing. Jiří Pospíchal

Dobrý den pane Vosecký,

úprava okna je ve fázi výběru zhotovitele, který mřížku proti hmyzu a okenní rolety bude instalovat. O termínu instalace

budete včas informován.

S pozdravem

JUDr. Karel Lancman

MěSB Velké Meziříčí

Dobrý den pane Teplý,

ředitelka mateřské školy musí při přímání dětí dát ze zákona přednost předškolákům a pak postupuje podle předem zveřejněných kritérií, kde je možné například zvýhodnit děti podle místa trvalého pobytu. Na základě stanoviska ombudsmana a krajského úřadu jako odvolacího orgánu, není možné znevýhodńovat rodiče, kteří nejsou zaměstnáni nebo pečují o další dítě. Z tohoto důvodu bylo hlavním kritériem pro přijetí kromě bydliště především věk dítě. Vzhledem k tomu, že zápisy bývají obvykle v měsíci březnu, tak se v minuslosti stávalo, že v té době byla matka ještě zaměstnána, avšak v době nástupu již nikoli nebo  očekávala narození dalšího dítěte, což jsou skutečnosti, které mateřská škola těžko může zohledňovat. Pokud bude přihlédnuto k zaměstnání rodičů, tak bohužel pouze v případě stejného stáří dítěte. Ačkoli je letos největší zájem o umístění dětí do školek za poslední roky způsobený především změnami legislativy, máme snahu situaci řešit, hledat nové kapacity a umístit co největší počet dětí do našich zařízení.

Zdraví Vás

Pavel Stupka

Dobrý den paní Kováčová, v technologii jarního úklidu se oproti minulým letům nic nezměnilo, i v letošním roce se kromě ručního a strojního sběru uličních smetlů provádí i mytí komunikací a chodníků cisternou. Podstatnou změnou letošního roku je zkrácení doby jarního úklidu ve městě o 1 týden, tak aby bylo ukončeno v celém městě před velikonočními svátky. Z tohoto důvodu probíhá jarní úklid každý den v týdnu. V minulých letech se uklízelo 3-4 dny v týdnu a následně se provádělo dočištění. To bude provedeno na všech komunikacích po velikonočních svátcích. Dalším důvodem zvýšené prašnosti po blokovém čištění je fakt, že letošní březen byl velice suchý a tak nám oproti jiným rokům nebyla příroda při jarním úklidu nápomocna. S pozdravem Ing. Jaroslav Mynář 

Dobrý den, pane Bulo.

Pokud jste četl můj předchozí příspěvek na webu města pozorně, máme v plánu doplnit v této křižovatce pouze vodorovné značení V5 – příčná čára souvislá (cena cca 200 Kč), svislá značka A3 je stávající. Dopravní značku B20a osazovat v tomto úseku neplánujeme.  Když jedete z ulice K Novému nádraží do ulice Čermákova a vyjedete nad první zatáčku, ještě před křižovatkou s ulicí Zelený Kout,  je před Vámi dopravní značka IP 25a (zóna), která omezuje rychlost na 30 km/h  a současně upravuje přednost zprava v celém sídlišti Čechovy Sady. Konec zóny je až na ulici Oslavická u stavebnin.  V takovéto zóně nemůžeme umisťovat dopravní značku P4 (Dej přednost v jízdě), to by si odporovalo. Posunutí dopravní značky IP 25a proběhlo v souvislosti s připojením Zeleného Koutu na komunikaci Čermákova v roce 2008 a snahou bylo sjednocení přednosti v jízdě v celém sídlišti. Ze stejného důvodu nebudeme osazovat značku B20a, byla by nadbytečná, ale již je zadaný projekt stavení úpravy  v tomto úseku, směřující ke zklidnění dopravy na této části komunikace, kde mnozí „řidiči“ dosahují i 80 km/h.

 ing.  Jiří Pospíchal

Vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství

Dobrý den,

doprava v sídlišti Čechovy sady byla v loňském roce podrobena kontrole DI policie ČR Žďár nad Sázavou a městu Velké Meziříčí byly předány podněty k řešení. Na základě těchto požadavků byla zpracována dopravně urbanistická studie firmou HBH PROJEKT spol. s.r.o. Brno. Studie řeší zklidnění dopravy a doplnění parkovacích míst v celém sídlišti. Součástí navrhovaného řešení je i vámi zmíněná okružní křižovatky na ulici Oslavická.  Řeši nevhodné připojení dvou základních škol a současně  začíná  zónu 30, která platí v celém sídlišti. 

Co se týče křižovatky na ulici Třebíčská byla před lety doplněna o levý odbočovací pruh a kromě ranní a odpolední špičky se zde nevyskytují dopravní problémy. Pokud by k nim začalo docházet je připraven projekt světelně řízené křižovatky, která by byla synchronizována s křižovatkou Vrchovecká - Novosady. Okružní křižovatku v daném místě nelze realizovat, jedná se totiž o památkovou zónu a Památkový ústav Brno toto řešení neschválil.

S pozdravem ing.Antonín Kozina

vedoucí odboru výstavby a regionálního rozvoje

Dobrý den, dle schváleného harmonogramu jarního úklidu je uvedená komunikace v plánu v úterý 10. dubna.

S pozdravem ing. jaroslav Mynář 

Dobrý den pane Vosecký,

děkuji za Vaše upozornění nevhodného umístění veřejného osvětlení na budově domu na ulici strmá 1050/2, Velké Meziříčí. Věc je řešena Technickými službami VM, s.r.o. a odborem výstavby MěÚ Velké Meziříčí.

S přáním hezkého dne

JUDr. Karel Lancman

MěSB Velké Meziříčí

Dobrý den,

Svítidlo VO bylo umístěno se souhlasem vlastníka domu a na přání jeho obyvatel.

ing.Antonín Kozina

Dobrý den pane Vosecký, Technické služby VM s.r.o. neprováděly rekonstrukci veřejného osvětlení na uli Strmá a tak nám není známo, kdo byl projektantem, schvalovatelem a realizátorem uvedeného řešení. Obrátil jsem se s prozbou na Ing. Kozinu vedoucího odboru výstavby a investic, aby Vaši stížnost prošetřil. S pozdravem Ing. Jaroslav Mynář 

Dobrý den přeju, paní Nováková. Dnes večer zasedá komise v místní části Mostiště a není jisté, že se vzhledem k nabitému programu podaří záležitost dojednat až do podoby vytvoření komletního návrhu na rozmístění košů. Budeme se ale snažit, aby nám to netrvalo příliš dlouho.

S pozdravem Jiří Zachar

Dobrý den pane Suk, děkujeme Vám za Vaši připomínku a budeme na ni brát při jarním úklidu zřetel.

S pozdravem Ing. Jaroslav Mynář.

Dobrý den, paní Nováková. Projednali jsme Váš námět s panem starostou a panem ředitelem Technických služeb a navrhujeme následující postup: Požadavek bude projednán na nejbližším zasedání komise místní části Mostiště. Na tomto jednání bude rozhodnuto o typu košů, jejich počtu a specifikováno optimální rozmístění. Mobiliář následně pořídíme a zajistíme jeho zabudování.

S pozdravem Jiří Zachar, vedoucí odboru životního prostředí

Dobrý den.

K Vaší připomínce ohledně úpravy dopravního značení na křižovatce ulic Čermákova a Zelený kout sdělujeme následující informaci:

Odbor dopravy má na letošní rok připravenu úpravu dopravního značení uvedené křižovatky v tom smyslu, že celá křižovatka bude doplněna o vodorovné dopravní značení V5 – příčná čára souvislá, která vhodně připomene řidičům povinnost dát přednost vozidlům přijíždějícím zprava. V kombinaci se stávající svislou dopravní značkou A3 je tato navržená úprava dostatečná, alespoň pro všechny slušné řidiče, ty ostatní neodradí ani další dopravní značka omezující rychlost. K úpravě křižovatky je připravováno „stanovení místní úpravy na pozemní komunikaci" a samotná realizace této úpravy je plánována na letní měsíce letošního roku.

V současné době se zpracovává studie dopravního řešení celé lokality Čechovy sady, jejímž účelem je zejména zklidnění a zpřehlednění dopravy v této lokalitě a celkové zvýšení bezpečnosti silničního provozu. Ve studii je pamatováno i na dopravně technické opatření na ulici Čermákova před touto křižovatkou směrem od Čechových sadů, které by mělo výrazně pomoci dodržování povolené rychlosti.

Vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství

Ing. Jiří Pospíchal

Dobrý den pane Nováku,

vašeho plotu je mi líto, čmárání po cizím majetku je mi z duše odporné. Místa pro sprejování město ale opravdu stavět nebude a má k tomu svůj důvod. Je to úplně k ničemu. Sprejeři, kteří taková místa v okolních městech dostali, totiž nepřestali ničit soukromé i městské fasády ani o kousek. Je to stejné, jako bychom z městské kasy platil prostitutky, před kterými by se svlékali exhibicionisté, protože by se pak nebudou obnažovat před školou. Jediné, co na sprejery platí, je zadržet je a předat Policii ČR, která je obviní ze spáchání provinění poškození cizí věci.

R. Necid

     Dobrý den, paní Ulrichová. Moc děkujeme za vyjádření názoru. Na podkladě mnoha podnětů chovatelů psů bylo přikročeno k řešení naléhavé potřeby vybavit naše město odpadkovými koši, které budou sloužit pro odkládání psích výkalů. V první etapě bylo pořízeno a rozmístěno 40 kusů odpadkových košů. V druhé etapě, kterou bychom chtěli dokončit nějpozději na jaře letošního roku, bude instalováno dalších 40 kusů a dostane se i na ulici Příkopy a dále na lokalitu podél cyklostezky, Čechovy sady a další sídliště.

     Při volbě vhodných míst je podstatné, aby se jednalo o pozemky ve vlastnictví města přístupné pro svozovou techniku a pracovníky Technických služeb. Počítáme s tím, že koše budou sloužit i pro odkládání dalších odpadů. Budou se svážet v jedné pracovní operaci s dalšími odpadkovými koši, které už máme ve městě rozmístěny.

     S pozdravem Jiří Zachar

Vážený pane Kratochvílo,

hřiště, o kterém je řeč, je složité nějak uspokojivě vyřešit. Část obyvatel z okolí žádá, abychom je řádně obnovili pro děti, naopak druhá (zhruba stejně velká) skupina požaduje jeho zrušení a přemění v travnatou odpočinkovou zónu s lavičkami. Navíc poměrně nedaleko uvažujeme o vzniku zbrusu nového hřiště mezi novostavbami. Pověřil jsem sportovní komisi (to jsou převážně lidé, kteří se volným časem dětí a mládeže zabývají), která má v nejbližších týdnech radě města předložit návrh, jak dál s oficiálními i neoficiálními "plácky". Právě tito lidé nám poradí, které z těchto ploch je třeba obnovit, udržovat a starat se o ně a které je třeba zkulturnit pro jiný účel. Osobně spoléhám na to, že sportovní komise má zájem na co nejlepším využívání obecních pozemků pro děti a mládež a tudíž nestranně radnici doporučí rozumný postup. Zároveň Vás chci poprosit: kdyby vás napadlo něco ještě nestrannějšího, neváhejte mne kontaktovat, za každý nápad jsem rád.

V úctě R. Necid

Vážený pane Radoslave Prudíku

Součástí projektové dokumentace pro územní řízení na stavbu bioplynové stanice Velké Meziříčí, předložené odboru výstavby a regionálního rozvoje Městského úřadu Velké Meziříčí, není žádné teplovodní vedení, projednáván je pouze areál vlastní bioplynové stanice. Informace o teplovodu, kterou zmiňujete, je zřejmě pouze budoucím záměrem investora, prezentovaným veřejnosti. Pro upřesnění uvádíme, že i v případě budoucího požadavku na realizaci takovéto stavby se vedení parovodu či teplovodu v území určeném pro bydlení ukládají výhradně pod zem, stejně jako ostatní inženýrské sítě.

S pozdravem

Ing. Antonín Kozina - vedoucí odboru výstavby a regionálního rozvoje

Na silnici č. II/602 v ulici Jihlavské ve směru do města v místě předmětného radaru je stanovena nejvyšší dovolená rychlost 70 km/h, která teoreticky platí až po dopravní značku B 20a - 50 km/h u křižovatku s místní komunikací F.Stránecké a přechodu pro chodce u pneuservisu "Vitešník". Vzhledem k poměrně strmému klesání, blízkosti křižovatky a přechodu pro chodce přes frekventovanou silnici II. třídy, byl měřič rychlosti ponechán nastaven tak, jak byl před osazením dopravního znační č. B20a - 70 km/h.

                                 Emil Krejska, odbor dopravy

Vážený pane Blažku,

v současné chvíli se zpracovává Dopravně - urbanistická studie na celou lokalitu Čechovy sady. Zpracovatel studie řeší nejen dopravní zklidnění celé lokality, ale zaměřuje se i na problémy s místy ležící mimo pozemní komunikaci (výjezdy od činžovních domů) a na řešení parkování v celé lokalitě. Studie by měla být hotova do konce roku 2011. Potom bude následovat projednání studie s příslušným dopravním úřadem a s Policií České republiky - dopravním inspektorátem. Projednaný návrh s policií a úřady bude potom projednán na veřejném setkání s občany města. Veřejné projednání plánujeme na únor 2012.

Ing. Marek Švaříček - tajemník Městského úřadu

Vážená paní Lucie Jandová. Ve Velkém Meziříčí je v provozu několik ubytovacích zařízení nesrovnatelně větších než stavba na ulici Školní, a to i téměř v centru města. Nemáme informace, že by jejich provoz způsoboval problémy, které zmiňujete. Tento problém byl projednáván i v rámci vedeného územního a stavebního řízení. Ubytování v povolené ubytovně na ulici Školní bude hodně komfortní a zřejmě ne nejlevnější, takže nepředpokládáme, že by bylo vyhledáváno skupinami obyvatel, o kterých se zmiňujete. Nicméně pro úplnost uvádím, že stavebník zvažoval už v průběhu řízení změnu využití 1.PP na provozovnu služeb (kosmetika, kadeřnictví), takže je reálná možnost jiného využití této stavby v rámci změny stavby před dokončením.

S pozdravem

Ing. Antonín Kozina - vedoucí odboru výstavby a regionálního rozvoje

Vážená paní Lucie Jandová.

   K Vašemu druhému dotazu ohledně vlastnictví pozemků, na nichž se Vámi zmiňované stavby nachází musíme konstatovat, že tyto pozemky nikdy ve vlastnictví Města Velké Meziříčí nebyly. Původně je vlastnila společnost Jelínek, následně Moravská kožedělná a.s. a od ní dále přešly na současné soukromé vlastníky. Město Velké Meziříčí vykupovalo od soukromých vlastníků i pozemky pro 3.Základní školu ve Velkém Meziříčí včetně pozemků pro komunikace.

S pozdravem

Ing. Antonín Kozina - vedoucí odboru výstavby a regionálního rozvoje

Vážená paní Lucie Jandová

V prostoru naproti budově 3.ZŠ na ulici Školní ve Velkém Meziříčí se opravdu bude stavět ubytovna s bytem správce. Jedná se o stavbu na soukromém pozemku, o rozměrech 14,75 x 14,30 m, ve které budou pro ubytování sloužit 2 garsoniéry se sociálním zařízením v části 1.PP, v 1.NP je plánován byt správce. Stavba má vlastní parkování a garážová stání. Dle platného územního plánu se stavba nachází v ploše s funkčním využitím KV – komerční občanská vybavenost. V této ploše je přípustné umístění zařízení pro komerční administrativu, obchodní zařízení, areály velkoobchodu, stravovací a ubytovací zařízení a nevýrobní služby bez rušivých účinků na okolí a podobně. Není zde přípustná stavba rodinného domu. Stavba byla v územním a stavebním řízení projednána s dotčenými orgány a všemi účastníky řízení včetně Města Velké Meziříčí a vedení 3.základní školy Velké Meziříčí.

Rovněž Vámi uváděné řadové garáže na ulici Školní se nachází v ploše s funkčním využitím KV – komerční občanská vybavenost a je v souladu s limity využití této plochy. Jedná se o 13 garáží pro osobní automobily s odstavnou plochou před vjezdy, realizovaných na soukromém pozemku, opět řádně projednaných v územním a stavebním řízení. Dopravní připojení stavby na ulici Školní je odsouhlaseno příslušným orgánem Policie ČR a povoleno silničním správním úřadem MěÚ Velké Meziříčí. Toto stavbu nevnímáme jako zdroj znečišťování ovzduší u školy, 13 osobních vozidel která přijedou a odjedou během dne je neporovnatelných s běžným denním provozem na přilehlé ulici Oslavická. Naopak stavba pomůže alespoň částečně řešit špatnou situaci s parkováním v této lokalitě.

V současné době se již zpracovává studie nového dopravního řešení celé lokality Čechovy Sady včetně prostoru u obou škol, takže je předpoklad brzkého zlepšení situace parkování kolem obou škol. Na Vámi uváděný bazén má Město Velké Meziříčí vyhrazen jiný pozemek.

S pozdravem

Ing. Antonín Kozina - vedoucí odboru výstavby a regionálního rozvoje

Dobrý den pane Horák,

orientační dopravní značení ulic, sportovišť a kulturních a turistických cílů je umísťováno na základě projektové dokumentace. Snahou bylo, aby se většina dopravního značení umístila na sloupy veřejného osvětlení (VO). Pokud takový sloup VO k dispozici v daném místě nebyl, osazovaly se dopravní značky na sloupky pro dopravní značení. Toto speciální orientační dopravní značení není možné srovnávat s běžnými dopravními značkami (např. hlavní silnice, nebo ukazatel směru jízdy k jiné obci či městu), které se musí osadit před křižovatkou. V tomto případě se jedná o dopravní značky menšího významu. S ohledem na množství značek bylo problémem je vůbec někam umístit. Toto orientační dopravní značení nesmí v žádném případě rušit ani překrývat důležité značení, jako je přednost v jízdě, hlavní silnice, atd. Taktéž musí být zachovány určité vzdálenostní parametry mezi značkami. Protože velká část značek je oboustranná, je i logické, že není vždy značení umístěno před křižovatkou. Takto je značení umísťováno i v jiných městech. Město Velké Meziříčí hradí dopravní značení na sloupcích pro dopravní značky. Toto značení také bude přebráno pracovníkem odboru dopravy Měú Velké Meziříčí. Případné odstranění nedokonalostí bude řešeno s dodavatelem. Značení na sloupech VO není hrazeno Městem Velké Meziříčí, ale firmou, která má sloupy v pronájmu. Pokud máte nějaké konkrétní připomínky ke značení, pošlete je prosím na adresu krejska@mestovm.cz. Jedna oboustranná tabulka stojí asi 1 200,- Kč (včetně montáže). Sloupek na dopravní značku (včetně betonáže a patky) stojí 2 000 až 3 000 Kč (záleží na délce sloupku).

S pozdravem

Ing. Marek Švaříček - tajemník Městského úřadu

Dobrý den, pane Kratochvílo!

Oceňuji Váš zájem o návrhy řešení poměrně velkého projektu úpravy veřejné zeleně našeho města. Celý záměr a jednotlivé jeho dílčí součásti vychází z metodiky a principů stanovených Státním fondem životního prostředí a podléhají složitému a vícestupňovému posuzování a schvalování. I tak je ale v kompoziční rovině jistý prostor pro invenci projektantů. V našem případě máme za cíl k tomuto odbornému hledisku připustit odbornou ale i lajckou diskuzi. Prostor pro ni bude veřejnost mít při prezentaci projektové dokumentace, která se uskuteční v rámci setkání občanů se starostou dne 1. prosince 2011 v 16 hodin v sále tzv. loutkové scény Jupiter clubu. Na jednotlivá kompoziční a technická řešení se budou zájemci moci nejen zeptat, ale rovněž se i pokusit obohatit projektanty o své náměty či připomínky. Pro kladné přijetí předkládaných návrhů a společensky akceptovatelnou realizaci záměru se pořizovatel projektové dokumentace spolu s autorem budou snažit vytvořit optimální podmínky. Vaše dotazy předám autorskému kolektivu a budeme se těšit na Vaši návštěvu. Pokud Vám nebude daný termín vyhovovat, navrhuji návštěvu u nás na odboru, kde s Vámi filosofii úprav na hřbitově prodiskutujeme.

S pozdravem Jiří Zachar, vedouci odboru životního prostředí

Dobrý den pane Kratochvála, vyvážení kontejnerů 770 l bylo na základě vyhodnocení svezeného množství stanoveno na 1x za 14 dní, svozový den je čtvrtek). Poslední svoz proběhl ve středu 16.11. (jelikož 17.11. byl státní svátek) a další proběhne ve čtvrtek 1. 12. 2011. Pokud nebyl u Vás 14 dní vyvezen, jedná se o chybu osádky za kterou se omlouvám, a pokud mě sdělíte na adresu ts@vm.cz o kterou ulici se jedná, bude sjednána náprava.

S pozdravem Ing. Jaroslav Mynář  

Dobrý den pane Olivo,

práce nejen na ulici Příkopy jsou ve skluzu a těžko se tak mimo jiné odhaduje, kdy přesně bude který úsek těmito pracemi dotčen. Připomínám také, že město tyto práce nezadává, má tudíž omezené možnosti, jak sjednávat nápravu. 

Nyní konkrétně k vašemu dotazu: povolení k uzavírce a zvláštnímu užívání komunikace na ulici Příkopy v úseku od dálničního mostu po prodejnu Raus vydal náš stavební odbor do 15. ledna 2012.  V úseku "U Vily" (p.č.1134) platí toto povolení do 20 prosince letošního roku. 

Zde: http://www.mestovm.cz/cs/kanalizace-realizace/4243-kanalizace-kontakty najdete kontakty na osoby, které jsou za stavbu zodpovědné. Domnívám se, že zejména pan Novák, stavbyvedoucí a pan Horák, stavební dozor, by vám v každém okamžiku měli být schopni podat aktuální informace o harmonogramu prací a koordinacích se všemi majiteli stavbou dotčených nemovitostí. 

Doufám, že jsem vám alespoň částečně pomohl. Radovan Necid

Vážená paní Nováková, na základě Vašeho podnětu jsme dnes provedli místní šetření v předmětné lokalitě za účasti pana místostarosty a odpovědných pracovníků odboru výstavby a regionálního rozvoje, dopravy a silničního hospodářství a životního prostředí. V daném případě se bohužel nejedná o komunikaci, ale u soukromé zemědělské a lesní pozemky ve vlastnictví fyzických osob. Do oprav či úprav město v této fázi investovat nemůže. K detailnějšímu vysvětlení dané problematiky bych Vám rád navrhl osobní setkání, na němž bude možné otázky přístupu občanů do Balinského údolí ze směru od koupaliště prodiskutovat. Navrhněte, prosím, termín, který by Vám vyhovoval, případně zavolejte na některé z níže uvedených čísel.    

 S pozdravem

Jiří Zachar

vedoucí odboru životního prostředí

pevná linka: +420 566 781 080

mobil:          +420 777 594 127

                   +420 777 792 072

Městský úřad Velké Meziříčí

odbor životního prostředí

Radnická 29/1

594 13 Velké Meziříčí

www.mestovm.cz

Dobrý den pane Prudíku,

v podstatě souhlasím téměř se vším, co píšete. Velmi cenná je také Vaše připomínka k informovanosti o práci městské policie, zkusíme to ještě vylepšit. Děkuji vám také za to, že o životě ve městě a zodpovědnosti každého z nás přemýšlíte - není to tak obvyklé, věřte mi.

Hodně sil, Radovan Necid. 

Vážený pane Mrázi,

obecně si nemyslím, že spící strážník stihne obsluhovat kamerový systém - takže pokud strážníci spí, kamera na Bezděkově nebude nic platná.

Konkrétně k vašemu požadavku/stížnosti: městská policie se na ulici Bezděkov zaměří intenzivněji, než dosud. Kamery se ovšem umisťují podle frekvence provozu a rizikovosti lokality, což klidný Bezděkov, při vší lítosti nad pneumatikami vašeho automobilu, dosud nebyl. Všechno něco stojí a jedna stacionární kamera s vyhříváním a napojením na kamerový dohlížecí systém Městské policie prostřednictvím optického kabelu (zemní práce) může stát klidně 300 až 500 tisíc. Požadavků na umístění dalších kamer po městě přitom registrujeme hned několik.

Osobně také nemám žádné informace o tom, že by se narkomani scházeli na autobusových zastávkách, ale mohu se mýlit.

V úctě R. Necid

Dobrý den pane Sováku,

děkuji Vám za upozornění na nebezpečné místo. Dnes byl na místě samém vedoucí provozu pan Marek a pracovník odboru ŽP pan Kříž a dohodli se na ořezu tohoto keře, který bude proveden do konce měsíce listopadu 2011.

S pozdravem Ing. Jaroslav Mynář, jednatel TS

Dobrý den pane Zezula,

doba provozu semaforů ve Velkém Meziříčí byla stanovena na základě intenzity provozu ve městě.

Nyní je režim provozu semaforů po celém městě takový:

Po – Pa  05-19 hod. (mimo tuto dobu svítí přerušovaný žlutý signál)

So, Ne  06-12 hod. (mimo tuto dobu svítí přerušovaný žlutý signál)

Společně s firmou, která instalovala semafory po městě, se nyní snažíme optimalizovat parametry řízení a najít nejvhodnější provozní dobu. V této chvíli se zabýváme i myšlenkou, že by s ohledem na malou intenzitu provozu v neděli svítil po tento den na semaforech jenom přerušovaný žlutý signál, tak jak je to běžné i v jiných městech.

Bohužel se nám asi nikdy nepodaří ukáznit všechny řidiče projíždějící městem. Ani zapnutý semafor není všelék. Řidiči projíždějí na červenou i na přechodu pro chodce na ulici Novosady (u Kotvičky) a nezbrání jim v tom ani zapnutý semafor. Protože přejití vozovky je pro chodce vždy velmi rizikové, měl by každý chodec pečlivě zvážit, kdy přejít. Ani semafor, ani přechod pro chodce nikdy nemohou zajistit úplnou ochranu chodce před jedoucím vozidlem. Je lepší ztratit minutu čekáním u přechodu, než v minutě ztratit život při bezhlavém přecházení vozovky.

Váš podnět bude zařazen mezi připomínky k provozu semaforů ve městě a v rámci optimalizace parametrů řízení a provozní doby se jím budeme zabývat.

S pozdravem

Ing. Marek Švaříček - vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství

Dobrý den paní Procházková,

veřejné osvětlení na ulici Nádražní ani na žádné jiné ulici ve Velkém Meziříčí není záměrně vypínáno a to ani z důvodu úspory elektrické energie, ani z jiného důvodu. V této lokalitě byla 19. 9. 2011 provedena výměna stykače v rozvodné skříni, který způsoboval uvedené problémy. Pokud by se i nadále závada na veřejném osvětlení objevovala, můžete nám to sdělit na našich webových stránkách  http://www.tsvelmez.cz/hlaseni-zavad/ nebo přímo vedoucímu provozu panu Markovi na čísle 724027502.

S pozdravem Ing. Jaroslav Mynář

Dobrý den pane Prudíku,

nic moc s tímto stavem nenaděláme. Všichni jsme předpokládali, že při tak razantní opravě mostu a uzavírce levého jízdního pásu k těmto stavům bude docházet. Určitě jste také zaznamenal, že to letos není tak děsivé, jako v předcházejících letech. Troufnu si říci, že je to hlavně tím, že jsou na druhé polovině mostu použity tři pruhy, ne jako v minulosti pouze dva. Je jasné, že sebelepší opatření situaci nevyřeší, ale jen zmírní.

V okamžiku, kdy je dálnice opravdu ucpaná a řidiči z ní sjíždí, bude ve městě dopravní situace stejná, jako 23.9.2011. Dopravní policie může zakázat sjíždět jen kamionům a to jen v krajním případě (dopravní nehoda). Na poslední koordinační schůzce s policií zaznělo, že si za kolony a zdržení mohou řidiči velmi často sami a to hlavně proto, že neumějí zipovat. Doufám, že se oprava mostu neprotáhne a větší dopravní komplikace se nám vyhnou.

R. Necid

Dobrý den pane Novák, dnes dopoledne proběhla kontrola hřbitova Karlov i se zástupcem firmy P+K sečení panem Pálkou, která sečení hřbitova provádí. Na místě samém bylo zjištěno, že se ne všechny vámi uváděné skutečnosti se zakládají na pravdě. Velikost trávy odpovídá měsíčnímu růstu. Poslední seč na celém hřbitově proběhla od 18.8. do 2.9. 2011. Vzhledem k tomu že rozloha hřbitova je více jak 9 ha a z toho více jak 80% je určeno k sečení, trvá jedna seč téměř tři týdny. Další seč byla zahájena 19.9. (tedy přesně měsíc po zahájení předešlé seče) s tím že v pátek byla firma P+K sečení přemístěna na hřbitov Moráň, kde na základě požadavku odboru výstavby z důvodu geodetického zaměření byla provedena seč mimo pořadí. Od 27.9. bude dál pokračovat seč na hřbitově Karlov. Osobně se domnívám, že seč 1x měsíčně je pro údržbu areálu hřbitova Karlov dostatečná. Častější sečení by přineslo zvýšené finanční požadavky na rozpočet města.

S pozdravem ing. Jaroslav Mynář a Jiří Pálka

Vážený pane Vašinko,

příjmy státního rozpočtu z výběru mýta i z dálničních známek jsou příjmem Státního fondu dopravní infrastruktury. Proto je poměrně snadné tato čísla najít (kdyby byly tyto platby příjmem státního rozpočtu, uznávám, že by to bylo složitější).

Najdete je zde: http://cs.wikipedia.org/wiki/SFDI#cite_note-AR2008-1 , pokud byste stál o verifikovanou verzi, tak zde: http://www.sfdi.cz/CZ/pdf/2010_vz-2009.pdf .

Hezkou přehlednou tabulku až do r. 2011 naleznete také zde: http://www.auto.cz/mytny-system-letos-zrejme-prinese-8-5-mld-kc-pristi-rok-muze-prekonat-10-60620  .

Co se týká příjmů samotné firmy Kapsch, doporučuji například článek v poměrně seriózním časopisu Ekonom, zde: http://ekonom.ihned.cz/c1-36924530-myty-o-zlatem-myte .

Asi už tedy tušíte, že na svých poměrně hrubých, přesto realistických výpočtech trvám. Pokud ovšem máte údaje, které mne přesvědčí o tom, že se mýlím (a já netvrdím, že se mýlit nemohu), sem s nimi.

Zároveň velmi prosím o věcnou diskusi. Slova jako "hloupost" a "blábol" nejsou argumentem, ale to vám jistě nemusím říkat.

V úctě

Radovan Necid.

PS: 29. září také vyšel komentář v Lidových novinách a na serveru Lidovky.cz "Na zpackaném mýtu Česko letos prodělá miliardu" :

http://byznys.lidovky.cz/na-zpackanem-mytu-cesko-letos-prodela-miliardu-flm-/statni-pokladna.asp?c=A110929_104710_ln_domov_mev

Dobrý den paní Pospíšilová. Nejdříve Vám děkuji za pochvalná slova o údržbě zeleně v našem městě.  Co se týče obtěžující zvuku sekaček, křovinořezů a pil, tak za něj se Vám i všem občanům města omlouvám, ale k údržbě zeleně bohužel patří. Tak jak obtěžují v 6 hodin ty, kteří se teprve chystají vstávat, tak v 8 hodin obtěžují ty po noční směně a v poledne maminky s malými dětmi. Vzhledem k četnosti sečí se naši zaměstnanci v každé lokalitě objeví tak jednou měsíčně. Píšete o vrozené úctě k ostatním, tak věřte, že si tu úctu zaslouží i zaměstnanci TS, kteří každodenně tuto nelehkou práci vykonávají a pro něž je sečení v ranním chladnu podstatně snesitelnější, než v odpoledních hodinách.

S pozdravem Ing. Jaroslav Mynář - jednatel  

Dobrý den,

pracovník Městského úřadu Velké Meziříčí, odboru dopravy a silničního hospodářství, provedl dne 01.09.2011 místní šetření na křižovatce ulic Malá Stránka a Třebíčská.

Zjištěné nedostatky v přerostlé vegetaci bránící rozhledu při výjezdu z ulice Malá Stránka řešil pracovník přímo na místě, kdy obyvateli domu bylo přislíbeno, že vegetaci odstraní tak, aby to nebránilo rozhledovým parametrům.

S pozdravem

Ing. Marek Švaříček - vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství

Dobrý den pane Hrbek,

právě z důvodu dalšího nezvyšování ztráty na koupališti v letošní sezóně, kterou plně hradí provozovatel Technické služby VM s.r.o., bylo rozhodnuto od pondělí 29. 8. zařízení uzavřít. V neděli 28. 8. byla teplota vody 21° C a odpolední venkovní teplota 23°C a koupaliště navštívilo 23 platících návštěvníků. Noční teploty z neděle na pondělí klesly k 8°C a tak v pondělí 29. 8. teplota vody byla jen 18°C a venkovní teplota nepřekročila 25°C. Ani předpověď na další dny nedávala předpoklad, že by denní návštěvnost překročila 150 návštěvníků, což je minimální hranice pro pokrytí mzdových denních nákladů obsluhy.

S pozdravem ing. Jaroslav Mynář – jednatel a Karel Vidlák – vedoucí sportovišť.     

Dobrý den paní Němcová, jako výrobce dotčeného hřiště jsme obdrželi kopii Vašeho e-mailu s popisem pádu ze střechy přístřešku a chtěli bychom pomoci k uspokojivému vyřešení věci.

I když je prvek certifikován a podle litery normy ČSN EN 1176 tedy vyhovující jako bezpečný pro užívání dětmi a již delší dobu stavěn na různých hřištích, někdy praxe může ukázat, že si děti přeci jen najdou cestu, jak takový prvek užívat v rozporu s jeho určením, když už je přestane bavit jeho přirozená funkce.

Proto Váš postřeh rozhodně nebereme na lehkou váhu a rádi bychom se s Vámi spojili pro zjištění podrobnějších informací, především bychom rádi odhalili místo, kudy se děti na střechu dostávají. Pak bychom se pokusili v součinnosti s Městským úřadem najít opatření, jak toto dětem znesnadnit (dokonale zajistit nesprávné užívání bude ale nejspíše chtít i spolupráci rodičů jako dozorovatelů dětí a náležitě je poučit - o což v tuto chvíli prosím jako první nejrychlejší krok k zabezpečení situace, pokud budete mít příležitost mluvit s rodiči na hřišti).

Prosím Vás tedy o bližší obeznámení, případně telefonický kontakt na Vás, abychom se s Vámi mohli spojit.

Děkuji a s pozdravem

Dobrý den pane Rosický, komunikaci na ulici Sokolovská má ve správě Krajská správa a údržba silnic Vysočiny, včetně odvodu srážkových vod. Proto se z Vaší stížností obraťte na uvedeného správce. Kontakt je: Cestmistrovství Velké Meziříčí: Františky Stránecké 40, Velké Meziříčí 594 01, tel.: 566 522 258.

S pozdravem Ing. Jaroslav Mynář

Zdravím Vás paní Benešová,

Odpovídal jsem Vám asi před 14 dny.

Posečení trávy bylo zadáno Technickým službám, které trávu v pásu okolo cesty provedli.

Podobně jako například okolo cesty v Čechových sadech.

Posečení širších ploch v okolí není zatím finančních a kapacitních důvodu Technických služeb možné.

O této lokalitě bude ještě jednáno v souvislosti s tvorbou rozpočtu města na rok 2012.

S pozdravem

Stanislav Rosa

tajemník

Dobrý den pane Homolo,

k opravám komunikací Vám sděluji následující:

Skřivanova ulice -  připravuje se rekonstrukce kanalizace, po té bude opraven také povrch.

Ulice Sokolovská a Karlov jsou krajské komunikace, případné opravy jsou v kompetenci Kraje Vysočina, vedení města o této opravě s krajem několikrát jednalo a jedná.

V ulici Nábřežní bude probíhat stavba protipovodňových opatření, po realizaci může být opraven povrch (v současné době ale nevykazuje závažnější poruchy).

Mosty na ulici Třebíčská jsou v nedobrém stavu. U mostu přes dráhu bude provizorně zabezpečeno zábradlí svodidlem a oba mosty čeká v budoucnu rekonstrukce (měla by proběhnout při realizaci malého obchvatu centra města).

Čechovy sady – bude zpracována dopravní studie celého sídliště ke zvýšení bezpečnosti dopravy. Co se týče úprav kanalizačních šachet, jsou posouzeny všechny šachty na území města nejenom v Čechových sadech, je projednána s Vodárenskou a.s. ze Žďáru nad Sázavou jejich postupná oprava.

Dobrý den pane Vojta,

období nočního klidu upravuje § 34 zákona 258/2000 Sb., o ochraně veřejného zdraví, který stanoví 

noční dobu se pro účely kontroly dodržení povinností v ochraně před hlukem a vibracemi a to mezi 22.00 a 6.00 hodinou. Pro tuto dobu jsou prováděcím právním předpisem upraveny hygienické limity hluku a způsob jejich měření a hodnocení. Pokud tedy zaznamenáte zvýšenou hladinu hluku, obraťte se prosím v této záležitosti na městskou policii, případně na Policii ČR. Kontakty jsou uvedeny na našem webu.

Pavel Stupka